Informações técnicas

• 900 deniers - Tecido mais grosso, relativamente ao resto do saco, o que permite uma maior resistência à abrasão no fundo do saco (a zona mais sujeita à fricção).
• Bolsa para garrafa de água - A hidratação é muito importante no mergulho. Assim, foi incluída no saco principal e na mochila uma bolsa especial à frente, para ter sempre à mão uma garrafa de água.
• Cursores com cadeado - É possível prender as presilhas existentes nos zíper com um cadeado, para assim fechar o saco.
• Zíper - Provenientes de um dos maiores especialistas na matéria (grupo YKK), possuem um tratamento anticorrosivo. No entanto é importante lembrar que a melhor proteção contra a gripagem é o uso regular (independentemente da qualidade do fecho este pode ficar gripado caso o saco tenha estado em contato com o mar e não seja utilizado há muito tempo).
• Capacidade - 100 litros, o que permite transportar um equipamento completo de mergulho com garrafa ou caça submarina (comprimento calculado para poder transportar umas nadadeira de apneia).
• Peso - A regulamentação em termos de transporte aéreo é cada vez mais restritiva no que diz respeito ao peso (15kg, por exemplo, num voo charter para o Mar Vermelho). A leveza foi o principal foco da investigação relacionada com este saco. É o saco mais leve, na categoria dos sacos com rodas, que permite transportar um equipamento completo.
• Bolsa amovível de retenção da água - Bolsa em tecido que permite arrumar o seu material molhado após a prática (fato, colete... para a bolsa do saco principal. Shorty, roupa de banho... para a bolsa da mochila). A ausência de costuras torna esta bolsa impermeável, protegendo assim o fundo do seu saco ou o porta-bagagens do seu carro (dependendo do volume de água inicial, é possível que o tecido deixe passar uma pequena percentagem de água, umedecendo ligeiramente o fundo do saco).
• Polivalente - Largura do saco calculada para poder circular sem problemas no metro (largura dos torniquetes) ou no comboio (largura dos corredores das carruagens).
• Bolsa cargo - Bolsa de acesso fácil. A largura foi calculada para que a mão entre facilmente. Para além da carteira, também pode guardar as chaves (está previsto para esse efeito uma argola, muito eficaz contra a perda) e os documentos de viagem (profundidade da bolsa calculada para transportar um bilhete de comboio ou de avião).
• Pega de transporte - Alças com revestimento acolchoado para maior conforto quando transportado ao ombro.
• Capacidade - 100 litros, o que permite transportar um equipamento completo de mergulho com garrafa ou caça submarina (comprimento calculado para poder transportar umas nadadeira de apneia).
• Peso - A regulamentação em termos de transporte aéreo é cada vez mais restritiva no que diz respeito ao peso (15kg, por exemplo, num voo charter para o Mar Vermelho). A leveza foi o principal foco da investigação relacionada com este saco. É o saco mais leve, na categoria dos sacos com rodas, que permite transportar um equipamento completo.
• Bolsa amovível de retenção da água - Bolsa em tecido que permite arrumar o seu material molhado após a prática (fato, colete... para a bolsa do saco principal. Shorty, roupa de banho... para a bolsa da mochila). A ausência de costuras torna esta bolsa impermeável, protegendo assim o fundo do seu saco ou o porta-bagagens do seu carro (dependendo do volume de água inicial, é possível que o tecido deixe passar uma pequena percentagem de água, umedecendo ligeiramente o fundo do saco).
• Polivalente - Largura do saco calculada para poder circular sem problemas no metro (largura dos torniquetes) ou no comboio (largura dos corredores das carruagens).
• Bolsa cargo - Bolsa de acesso fácil. A largura foi calculada para que a mão entre facilmente. Para além da carteira, também pode guardar as chaves (está previsto para esse efeito uma argola, muito eficaz contra a perda) e os documentos de viagem (profundidade da bolsa calculada para transportar um bilhete de comboio ou de avião).
• Pega de transporte - Alças com revestimento acolchoado para maior conforto quando transportado ao ombro.
• 900 deniers - Tecido mais grosso, relativamente ao resto do saco, o que permite uma maior resistência à abrasão no fundo do saco (a zona mais sujeita à fricção).
• Bolsa para garrafa de água - A hidratação é muito importante no mergulho. Assim, foi incluída no saco principal e na mochila uma bolsa especial à frente, para ter sempre à mão uma garrafa de água.
• Cursores com cadeado - É possível prender as presilhas existentes nos zíper com um cadeado, para assim fechar o saco.
• Zíper - Provenientes de um dos maiores especialistas na matéria (grupo YKK), possuem um tratamento anticorrosivo. No entanto é importante lembrar que a melhor proteção contra a gripagem é o uso regular (independentemente da qualidade do fecho este pode ficar gripado caso o saco tenha estado em contato com o mar e não seja utilizado há muito tempo).
• Capacidade - 100 litros, o que permite transportar um equipamento completo de mergulho com garrafa ou caça submarina (comprimento calculado para poder transportar umas nadadeira de apneia).
• Peso - A regulamentação em termos de transporte aéreo é cada vez mais restritiva no que diz respeito ao peso (15kg, por exemplo, num voo charter para o Mar Vermelho). A leveza foi o principal foco da investigação relacionada com este saco. É o saco mais leve, na categoria dos sacos com rodas, que permite transportar um equipamento completo.
• Bolsa amovível de retenção da água - Bolsa em tecido que permite arrumar o seu material molhado após a prática (fato, colete... para a bolsa do saco principal. Shorty, roupa de banho... para a bolsa da mochila). A ausência de costuras torna esta bolsa impermeável, protegendo assim o fundo do seu saco ou o porta-bagagens do seu carro (dependendo do volume de água inicial, é possível que o tecido deixe passar uma pequena percentagem de água, umedecendo ligeiramente o fundo do saco).
• Polivalente - Largura do saco calculada para poder circular sem problemas no metro (largura dos torniquetes) ou no comboio (largura dos corredores das carruagens).
• Bolsa cargo - Bolsa de acesso fácil. A largura foi calculada para que a mão entre facilmente. Para além da carteira, também pode guardar as chaves (está previsto para esse efeito uma argola, muito eficaz contra a perda) e os documentos de viagem (profundidade da bolsa calculada para transportar um bilhete de comboio ou de avião).
• Pega de transporte - Alças com revestimento acolchoado para maior conforto quando transportado ao ombro.
• 900 deniers - Tecido mais grosso, relativamente ao resto da bolsa, o que permite uma maior resistência à abrasão no fundo do saco (a zona mais sujeita à fricção).
• Bolsa para garrafa de água - A hidratação é muito importante no mergulho. Assim, foi incluída no saco principal e na mochila uma bolsa especial à frente, para ter sempre à mão uma garrafa de água.
• Cursores com cadeado - É possível prender as presilhas existentes nos zíper com um cadeado, para assim fechar o saco.
• Zíper - Provenientes de um dos maiores especialistas na matéria (grupo YKK), possuem um tratamento anticorrosivo. No entanto é importante lembrar que a melhor proteção contra a gripagem é o uso regular (independentemente da qualidade do fecho este pode ficar gripado caso o saco tenha estado em contato com o mar e não seja utilizado há muito tempo).
• Capacidade - 100 litros, o que permite transportar um equipamento completo de mergulho com garrafa ou caça submarina (comprimento calculado para poder transportar umas nadadeira de apneia).
• Peso - A regulamentação em termos de transporte aéreo é cada vez mais restritiva no que diz respeito ao peso (15kg, por exemplo, num voo charter para o Mar Vermelho). A leveza foi o principal foco da investigação relacionada com este saco. É o saco mais leve, na categoria dos sacos com rodas, que permite transportar um equipamento completo.