Uma excelente opção para quem procura uma road bike intermediária para treinos e algumas competições, por um preço de 15% a 20% abaixo de outras marcas mais famosas e com mesmo setup. Grupo Shimano 105 (não é eletrônico) com trocas precisas, bom escalonamento do cassete e boa modulação dos freios hidráulicos. Rodas Fullcrum com excelente rolagem, garantindo maior velocidade. Os demais componentes como selim, canote, mesa e guidão são mais simples, facilitando futuros upgrades e o ajuste na hora do bike fit, sem peças integradas ou proprietárias que demandem manutenção complicada. Acompanha um torquímetro analógico para aperto de algumas partes sensível do quadro de carbono. Peso: 8,6 kg no tamanho P. Se pedir para retirar em alguma loja Decathlon, a bike é entregue revisada e montada, pronta para rodar.

Por esse preço, é difícil encontrar algo melhor. Comprei a bicicleta em promoção, somando pontos pela compra, e ela acabou me custando PLN 7.800. Componentes Shimano 105 completos, totalmente em carbono.

Vantagens e surpresas agradáveis:
- A Decathlon realmente me surpreendeu com a forma como a bicicleta foi entregue a mim pelo correio. Uma caixa grande padrão, e dentro dela, a bicicleta estava quase completamente montada! Tudo o que eu tive que fazer foi prender o guidão e os pedais. E foi isso!! Até a roda dianteira estava presa. As bicicletas anteriores chegaram a mim quase em pedaços. Esta merece uma salva de palmas.
- A bicicleta é incrível pessoalmente. O belo design do quadro e do garfo, a bela pintura e a cor azul forte e vibrante causam uma grande impressão.
- É muito leve. Ao pedalar, não importa se a bicicleta pesa 8 kg ou 10 kg; praticamente não faz diferença, mas importa ao transportar a bicicleta. Ao carregar a bicicleta do corredor para a varanda, colocá-la no porta-malas do carro ou no teto para transporte, sinto realmente o peso mais leve. Ótimo.
- Tenho 183 cm de altura e o quadro tamanho L parece ter sido feito sob medida para mim. Bicicletas de estrada sempre foram menos confortáveis para mim do que mountain bikes, mas não tenho essa sensação nesta Van Rysel.

Contras:
- O câmbio dianteiro precisa de ajuste. Talvez seja só a minha bicicleta, ou talvez seja assim com todas as bicicletas — não sei. Ao pedalar com uma coroa grande, a corrente faz ruídos mecânicos a cada meio segundo ou mais. Em uma coroa pequena, isso não acontece.
- Os freios são fracos. Frear a 30 km/h demora uma eternidade. Depois do amaciamento, fica um pouco melhor, mas ainda não me sinto confiante para frear. Talvez eles amaciem mais, ou talvez seja apenas a natureza deles. Até agora, é fraco.

Depois de instalar pneus de 32 mm e substituir as rodas, o guidão e o selim (o canote foi opcionalmente trocado para carbono), ela se tornou uma excelente bicicleta para longas distâncias. Ela aguenta 250 km tanto em cascalho quanto em estradas.